تفاوت های آشکاری در ساختار و عملکرد بین رینگ ها و هاب لیفتراک وجود دارد:
موقعیت ها متفاوت است: رینگ لیفتراک در قسمت بیرونی لاستیک و توپی در قسمت داخلی لاستیک قرار دارد.
توابع مختلف:رینگ لیفتراک عمدتاً برای محافظت از لاستیک ها، افزایش پایداری و پشتیبانی استفاده می شود، در حالی که توپی عمدتاً برای اتصال رینگ و محور، ارائه موقعیت نصب، و جذب ضربه و بافر استفاده می شود.
مواد متفاوت است:رینگ های لیفتراک معمولاً از فولاد ساخته می شوند، در حالی که هاب ها معمولاً از آلیاژ آلومینیوم یا فولاد ساخته می شوند.
