لیفتراک ها به دلایل عملی مربوط به عملکرد و مانورپذیری آنها در محیط هایی که مورد استفاده قرار می گیرند، با فرمان چرخ های عقب طراحی می شوند که به آن ها "محرک عقب" یا "فرمان چرخ عقب" نیز می گویند.
شعاع چرخش تنگ:فرمان چرخهای عقب به لیفتراکها این امکان را میدهد تا شعاع چرخشی بسیار فشردهتری در مقایسه با فرمان چرخهای جلو داشته باشند. این امر به ویژه در فضاهای محدود مانند انبارها و مکانهای ذخیرهسازی که توانایی چرخش تند برای مانور در اطراف موانع و پیمایش راهروهای باریک بسیار مهم است، اهمیت دارد.
پایداری بار:لیفتراک در درجه اول برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین استفاده می شود. فرمان چرخ های عقب باعث افزایش پایداری بار در حین پیچ ها می شود. هنگامی که چرخ های جلو می چرخند، چرخ های عقب مسیر تنگ تری را دنبال می کنند و خطر واژگونی یا بی ثباتی بار را کاهش می دهند.
توزیع بهتر وزن:فرمان چرخ عقب به توزیع یکنواخت وزن بار روی محور عقب لیفتراک کمک می کند. این توزیع وزن کشش و پایداری را افزایش می دهد و به لیفتراک اجازه می دهد تا بارهای سنگین را به طور موثرتری تحمل کند.
دید:فرمان چرخ های عقب دید بهتری را برای اپراتور فراهم می کند. با وجود بار در جلو و چرخهای فرمان در عقب، اپراتور دید بدون مانعی از شاخکها و منطقهای که بار در آن قرار میگیرد یا برداشته میشود، دارد.
راحتی اپراتور:فرمان چرخهای عقب اغلب به محفظه اپراتور راحتتر و ارگونومیکتر منجر میشود. اپراتور می تواند در حین رانندگی رو به جلو باشد و همچنان دید واضحی نسبت به بار داشته باشد، که عملکرد کلی را بصری و کارآمدتر می کند.
ایمنی:فرمان چرخ های عقب با کاهش خطر برخورد و افزایش پایداری در حین پیچ ها به عملکرد ایمن تر کمک می کند. این امکان کنترل بیشتر بر حرکت و موقعیت لیفتراک را به خصوص در فضاهای تنگ فراهم می کند.
طراحی ساده شده:فرمان چرخهای عقب میتواند منجر به طراحی مکانیکی سادهتر برای سیستم فرمان شود و تعمیر و نگهداری و تعمیرات را سادهتر کند.
شایان ذکر است که در حالی که فرمان چرخ های عقب پیکربندی استاندارد برای اکثر لیفتراک ها است، استثناهایی وجود دارد. برخی از لیفتراکهای تخصصی، مانند لیفتراکهای مفصلی یا چند جهته، با سیستمهای فرمان منحصربهفرد طراحی شدهاند که امکان حرکت در جهات مختلف را فراهم میکند و حتی در کاربردهای خاص تطبیقپذیری بیشتری را ارائه میدهد.
