BD/RZ-067-A/0
مورد آزمون: ژاپن (VIA) آلیاژ نور چرخ تست مقررات انجمن
آزمون دوام لحظه خم: بدون ترک یا تغییر، بدون چیپینگ پیچ یا ناهنجاری
تست ضربه: ضربه 13 درجه: هیچ ترک نفوذ باید رخ می دهد, و فشار تایر باید به طور کامل در عرض یک دقیقه نشت;
ضربه ۳۰ درجه: هیچ ترک یا تغییر شکلی رخ نمی دهد و فشار تایر در عرض ۳۰ ثانیه بیش از ۵۰٪ کاهش نمی یابد
تست دوام بار شعاعی: بدون ترک یا تغییر شکل، بدون چیپینگ پیچ یا ناهنجاری
مورد تست: TUV آلمان (STVZO)
آزمون دوام لحظه خمش: هیچ ترک رخ نمی دهد، و کاهش پیچ و مهره از 30٪ تجاوز نمی کند
تست ضربه: هیچ ترک تولید نمی شود، و فشار تایر نباید در عرض یک دقیقه نشت
آزمون استقامت بار شعاعی: هیچ ترک رخ نمی دهد، و کاهش پیچ و مهره نباید از ۳۰٪ تجاوز کند
مورد تست: SAEJ2530 آمریکایی
آزمون دوام لحظه خمش: هیچ ترک جدیدی تشکیل نمی شود، و کاهش پیچ و مهره از ۴۰٪ تجاوز نمی کند
تست ضربه : هیچ ترک نفوذ باید رخ می دهد ، و فشار تایر باید در عرض یک دقیقه نشت نیست
آزمون دوام بار شعاعی: هیچ ترک رخ نمی دهد، و کاهش تورچ پیچ نباید از ۴۰٪ تجاوز کند
مورد تست: SFI آمریکایی
آزمون دوام لحظه خمش: هیچ ترک جدیدی تشکیل نمی شود، یا ترک ها یک روز به رشد خود ادامه می دهند و کاهش پیچ و مهره از ۴۰٪ تجاوز نمی کند
تست ضربه : نه از طریق ترک باید رخ می دهد ، و فشار تایر باید به طور کامل در عرض یک دقیقه نشت نیست
تست استقامت بار شعاعی: هیچ ترک جدیدی نباید تولید شود، یا ترک ها در یک روز به رشد خود ادامه خواهند داد و کاهش پیچ نباید از ۴۰٪ تجاوز کند
مورد تست: تایوان CNS7135
خمش لحظه دوام تست : بدون ترک و یا تغییر شکل باید رخ می دهد ، و کاهش پیچ و مهره باید 50 ٪ تجاوز نمی کند
تست ضربه: هیچ ترک مضری نباید تولید شود، و فشار تایر نباید در عرض یک دقیقه به طور کامل نشت کند
آزمون دوام بار شعاعی: هیچ ترک یا تغییر شکلی نباید رخ دهد، و کاهش تورک پیچ نباید از ۵۰٪ تجاوز کند
خمش لحظه بار تست دوام چرخ آلیاژ آلومینیوم
BD/RZ-067-A/0
هدف آزمون: عمدتا برای تایید تست دوام لبه
بخش استاندارد: VIA (ژاپن)
اساس: ژاپن آلیاژ نور چرخ تست مقررات پروتکل
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: M=Sm*W(your+E) از جمله: M=بار خمش، Sm=1.5(JWL)، Sm=1.35(JWL-T)، W=maximum load (استفاده محدود، استفاده عمومی) جدول U =0.7 ضریب اصطکاک، r=حداکثر شعاع بار استاتیک تایر، انحراف E=را نگاه کنید
انقلاب های آزمون: 100,000 (JWL) 250,000 (JWL-T)
سرعت تست: حداقل 100RPM
استاندارد ریم: JWL: JWX-T و VIA روش ریخته گری را اتخاذ می کنند
مدت اعتبار: 3 سال، مجوز تجهیزات 10 سال، نمونه برداری رینگ
بخش استاندارد: TUV (آلمان)
منبع: STVZ20
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: Mbmax=2FR(urdyn+e) در میان آنها: Mbmax=حداکثر بار خمش، FR=maximum bending load, FR=maximum load limited use, U=0.9 friction coefficient, rdyn=tire dynamic load radius (check between JATMA and ETRTO Maximum value), e=offset, bending test can be divided into: A: short time test Mb=0.75Mbax, B: long time test Mb=0.5Mbax
انقلاب های آزمون: کوتاه 200,000; طولانی 1.8 میلیون
سرعت تست: تا 2400RPM
استاندارد لبه: دستورالعمل برای استفاده این است که شماره KBA بر روی ABE در جعبه حک شده است، و هیچ علامتی در حاشیه TGA وجود ندارد (خواندن آسان و با دوام)
مدت اعتبار: نامحدود از زمان به زمان بازرسی کارخانه و نمونه برداری لبه
بخش استاندارد: SAE (ایالات متحده)
با توجه به: SAEJ2530
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: M=W*(RU+D)*S در میان آن ها: M=حداکثر بار خمش، W=حداکثر بار خمش، ضریب اصطکاک U=0.7، R=حداکثر شعاع بار استاتیک تایر، فاصله D=افست (مقدار مطلق را) ، S = ضریب تقویت، تعداد آزمایش ها ۲
انقلاب های آزمایشی: ۹۵٬۰۰۰ (S=۲)؛ 150,000 (S=1.6); ۴۷۵٬۰۰۰ (S=۱٫۳۵)
سرعت تست: هیچ کدام
Rim standard: adopt permanent marking method (paste SAE label)
دوره اعتبار: ارزیابی های پیگیری نامحدود سالانه، بازرسی ها و نمونه برداری از حاشیه
بخش استاندارد: SFI (ایالات متحده)
با توجه به: SFI
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: Bm=L*[(u+RR)+dj*S Where: Bm=bending load, L=maximum load, U=0.7 friction coefficient, RR=rolling radius=0.5*(DS+DF), DS= Maximum tire diameter, DF=design coefficient=0, d=deviation (absolute value), s=acceleration factor=1.6 The rim size is 13~17"=1.5 (16", 16.5*17")
انقلاب های آزمون: 1.1 میلیون (S=1.6) 250,000
سرعت تست: هیچ کدام
استاندارد ریم: اتخاذ روش علامت گذاری دائمی (برچسب SFI چوب)
دوره اعتبار: ارزیابی های پیگیری نامحدود سالانه، بازرسی ها و نمونه برداری از حاشیه
تمایز استاندارد: CNS
با توجه به: CNS1735
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: M=Sm*W(your+E) در میان آنها: M=بار خمش، Sm=1.5 (لبهٔ نوری)، W=maximum load (محدود به استفاده از یک یا دو نوع، به طور کلی استفاده می شود)، ضریب اصطکاک U=0.7، R=حداکثر مقدار شعاع بار استاتیک تایر (جدول چک: JATMAETRTO)، E=Offset
انقلاب های آزمون: 100,000
سرعت تست: حداقل 100RPM
استاندارد حاشیه: اتخاذ روش ریخته گری و چاپ (خمیر برچسب واجد شرایط)
مدت اعتبار: 5 سال برای بازرسی دسته به دسته
تست دوام بار شعاعی چرخ آلیاژ آلومینیوم
BD/RZ-067-A/0
هدف آزمون: عمدتا برای تایید دوام حلقه تایر
بخش استاندارد: VIA (ژاپن)
اساس: ژاپن آلیاژ نور چرخ تست مقررات پروتکل
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: Q=Sr*W در میان آنها: Q=بار شعاعی، W=حداکثر بار (استفاده محدود برای استفاده عمومی)، Sr=2.25(JWL)، Sr=2.0(JWL-T)
انقلاب های آزمایشی یا مسافت پیموده شده: ۵۰۰٬۰ انقلاب (JWL) ۱ میلیون انقلاب (JWL-T)
سرعت تست: 40-60km/hr
فشار تایر: 4.6kg/cm2(JWL)، حداکثر فشار تایر برای لاستیک های قابل اجرا ±0.1kg/cm2 (JWL)
تعداد آزمون های پاس: 1
استاندارد حاشیه: JWL; JWL - T و VIA اتخاذ روش ریخته گری و حکاکی
مدت اعتبار: 3 سال، 10 سال برای مجوز تجهیزات، نمونه برداری رینگ
بخش استاندارد: TUV (آلمان)
منبع: STVZ0
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: Q=f*FR در میان آنها: Q=radial load f=2.5(car), f=2.0(off-the-road), f=1.5(off-the-road), FR=maximum load
انقلاب آزمون و یا مسافت پیموده شده: 2000Km (ماشین) 5000Km (خارج از جاده) 3000km9 زاویه 3 درجه
سرعت تست: 60-100km/hr
فشار تایر: 2.8 کیلوگرم بر سانتی متر مربع (استفاده از فشار تایر زیر 1.6kg/cm2)، 4.5kg/cm2 (دیگران)
تعداد آزمون های پاس: 1
برچسب لبه: دستورالعمل برای استفاده این است که شماره KBA بر روی ABE در جعبه حک شده است; هیچ علامتی در حاشیه TGA وجود دارد (آسان به خواندن و با دوام)
مدت اعتبار: نامحدود از زمان به زمان بازرسی کارخانه و نمونه برداری لبه
بخش استاندارد: SAE (ایالات متحده)
با توجه به: SAEJ2530
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: F=W*K که در آن: F=بار شعاعی، W=حداکثر بار، K=ضریب شدت، تعداد آزمایش ها ۲
انقلاب های آزمایشی یا مسافت پیموده شده: ۱٫۸۵ میلیون انقلاب (K=۲) ۱٫۱ میلیون انقلاب (K=۲٫۵)
سرعت تست: هیچ کدام
فشار تایر: 4.6±0.04 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
تعداد آزمون های واجد شرایط: 2
برچسب گذاری لبه: روش استاندارد دائمی را در نظر ب گیرید (چسبیدن برچسب SAE)
دوره اعتبار: ارزیابی عملکرد نامحدود سالانه؛ بازرسی و نمونه برداری حاشیه
بخش استاندارد: SFI (ایالات متحده)
با توجه به: SFI
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: R=L*K که در آن: R=بار شعاعی, L=حداکثر بار, K=عامل شتاب=2.25(اندازه ریم 13"~17")=2.0(16", 16.5", 17")
انقلاب های آزمایشی یا مسافت پیموده شده: ۵۰۰٬۰ انقلاب (K=۲٫۲۵JWL) ۱ میلیون انقلاب (K=۲٫۰)
سرعت تست: هیچ کدام
فشار تایر: 4.8±0.04 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
تعداد آزمون های پاس: 1
برچسب رینگ: روش ریخته گری و چاپ را اتخاذ کنید (برچسب واجد شرایط را خمیر کنید)
دوره اعتبار: ارزیابی عملکرد نامحدود سالانه؛ بازرسی و نمونه برداری حاشیه
تمایز استاندارد: CNS
با توجه به: CNS7135
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: Q= Sr*w در میان آنها: Q=بار شعاعی، Sr=2.25 (حاشیهٔ نوری) Sr=2.25(JWL)، W=حداکثر بار (استفاده محدود، استفاده عمومی)
انقلاب های آزمایشی یا مسافت پیموده شده: ۵۰۰٬۰ انقلاب
سرعت تست: 40-100km/hr
فشار تایر: 4.6kg/cm2
تعداد آزمون های پاس: 1
برچسب گذاری لبه: روش استاندارد دائمی را در نظر ب گیرید (چسبیدن برچسب SFI)
مدت اعتبار: 5 سال، بازرسی دسته به دسته
تست ضربه چرخ آلیاژ آلومینیوم
BD/RZ-067-A/0
هدف آزمون: عمدتا برای تایید قدرت مفصل بین حلقه تایر و حلقه
بخش استاندارد: VIA (ژاپن)
اساس: ژاپن آلیاژ نور چرخ تست مقررات پروتکل
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: JWL: ماشین مسافری VAN D=0.6w+180 در میان آنها: D=حداکثر وزن، W=حداکثر بار (به طور کلی محدود)
زاویه نصب: 13°±1°
ارتفاع قطره: 230mm±2mm
فشار تایر: 2.0±0.1kg/cm2
تعداد آزمون های واجد شرایط: 2 1. شیر 2. موقعیت مورب (باید به ساختار دیگری منتقل شود)
استاندارد ریم: JWL: JWL-T و VIA روش ریخته گری را اتخاذ می کنند
تاریخ معتبر: 3 سال را می توان به 10 سال تعیین کرد، آزمون نمونه گیری رینگ
بخش استاندارد: VIA (ژاپن)
اساس: ژاپن آلیاژ نور چرخ تست مقررات پروتکل
طبیعت: اتوژن
فرمول محاسبه: JWL-T: 4*4 خاموش کامیون نور جاده، اتوبوس کامیون H=Si*f در میان آنها: Si=0.4mm/kgf، F=حداکثر بار (به طور کلی محدود)
زاویه نصب: 30°
ارتفاع در حال سقوط: H=Si*f
فشار تایر: حداکثر ±0.1kg/cm2
تعداد آزمون های واجد شرایط: 2 1. شیر 2. موقعیت مورب (باید به ساختار دیگری منتقل شود)
استاندارد حاشیه: اتخاذ روش ریخته گری و چاپ (خمیر برچسب واجد شرایط)
تاریخ معتبر: 5 سال, دسته ای بر اساس دسته
بخش استاندارد: STVZO
بر اساس: TUV (آلمان)
طبیعت: اجباری
فرمول محاسبه: نوری D=0.6W+180 در میان آنها: W=max load (محدود به دسته اول و دوم، به طور کلی استفاده می شود)
زاویه نصب: 13°±1°
ارتفاع قطره: 230mm±2mm
فشار تایر: 2br
تعداد آزمون واجد شرایط: 2 دریچه بین دنده های کنار دو استخوان
استاندارد لبه: دستورالعمل برای استفاده این است که شماره KBA بر روی ABE در جعبه حک شده است؛ هیچ علامتی در حاشیه TGA وجود دارد (آسان به خواندن و با دوام)
تاریخ معتبر: بازرسی نامحدود کارخانه برنامه ریزی نشده و نمونه برداری حاشیه
